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Um bloco de cilindros é o principal componente estrutural em um mecanismo de combustão interna, fornecendo uma estrutura para várias peças do motor. Normalmente, é dividido em várias seções -chave: os furos do cilindro, passagens de líquido de arrefecimento e galerias de petróleo. Os furos do cilindro abrigam os pistões, enquanto as passagens do líquido de arrefecimento permitem que o fluxo do líquido de arrefecimento regular a temperatura do motor. As galerias de petróleo circulam a lubrificação para as partes móveis, reduzindo o atrito e o desgaste.
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Descrição do produto
Os blocos de cilindro são o coração dos motores de combustão interna, projetados para abrigar componentes cruciais, como pistões, eixos de manivela e bielas. Esses blocos fornecem integridade estrutural e atuam como base para várias funções do motor. Projetado para suportar altas temperaturas, pressão e tensão mecânica, os blocos de cilindro são fabricados a partir de materiais duráveis, como ferro fundido ou ligas de alumínio. Eles desempenham um papel fundamental nos sistemas de resfriamento e lubrificação do motor, garantindo operação suave e prolongando a vida útil do motor.
Recursos do produto
Fabricação de precisão:Os blocos são meticulosamente fundidos e usinados com especificações exatas para garantir o alinhamento perfeito dos componentes do motor.
Designs versáteis:Disponível em várias configurações (em linha, V-Type, oposto), permitindo compatibilidade com vários layouts do motor.
Fluxo de óleo otimizado:As galerias de petróleo dentro do bloco garantem a lubrificação eficiente de componentes críticos do motor, melhorando o desempenho e a longevidade.
Vantagens do produto
Desempenho de vedação aprimorado com sistemas de vedação avançados para contenção máxima de fluidos:Os blocos avançados de cilindro agora incorporam tecnologias de vedação superiores que impedem efetivamente o vazamento de fluidos críticos do motor, como óleo e líquido de arrefecimento. Esses mecanismos de vedação aprimorados incluem juntas de precisão de engenharia de precisão, O-rings atualizados e superfícies de vedação aprimoradas dentro do próprio bloco.
Design interno otimizado para maior densidade de potência e desempenho aprimorado em motores competitivos:Blocos de cilindro com estruturas e geometrias internas otimizadas aumentam significativamente a densidade de potência de um motor. Ao maximizar o espaço disponível dentro dos recursos de bloco e ajuste fino, como diâmetro do furo, comprimento do curso e formato da câmara de combustão, os fabricantes podem aumentar a quantidade de potência gerada por unidade de deslocamento do motor.
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